Dây hợp kim nhôm cho đóng tàu

-- Nhà sản xuất ổn định và đáng tin cậy --

Tính toàn vẹn của kết cấu biển

Dây đóng tàu (thường là ER5183 hoặc ER5556) là sự phát triển cao nhất của dòng Al-Mg. Nó được thiết kế để phù hợp với độ bền cao của tấm thân tàu 5083 và 5456. Quá trình luyện kim được tối ưu hóa để chống lại "Sự nhạy cảm"—sự kết tủa của magie ở các ranh giới hạt—có thể dẫn đến hiện tượng nứt ăn mòn do ứng suất ở vùng biển nhiệt đới. Trong quá trình kéo dây, chúng tôi kiểm soát mức độ "Strain-Hardening" để đảm bảo dây có "Cast and Helix" hoàn hảo để hàn robot tốc độ cao trong nhà máy đóng tàu.

Chứng nhận DB Chứng nhận CE Chứng nhận ABS Chứng nhận DNV Chứng nhận CCS

20+ Nhiều năm phục vụ

Hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất dây hợp kim nhôm.

Chứng nhận quốc tế

Các chứng nhận uy tín như DB, CE, ABS, DNV, CCS và các chứng nhận khác.

Năng lực sản xuất hàng tháng: 200 tấn

Sản xuất quy mô lớn đảm bảo chất lượng ổn định.

Xuất khẩu toàn cầu

Được xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia trên toàn thế giới.

Tiếp sức cho Hạm đội Toàn cầu

Chúng tôi là đối tác chiến lược được các nhà máy đóng tàu hàng đầu thế giới lựa chọn. Từ phà nhôm tốc độ cao đến tàu tuần tra hải quân, dây của chúng tôi là xương sống của ngành hàng hải. Chúng tôi biết rằng tàu phải đối mặt với những môi trường khắc nghiệt nhất trên hành tinh. Dây "Cấp nhà máy đóng tàu" của chúng tôi được sản xuất để chịu được muối, sóng và áp suất. Chúng tôi giúp các công ty đóng tàu tăng năng suất đồng thời đảm bảo rằng mọi thân tàu mà chúng tôi giúp đóng đều "Sẵn sàng đi biển" suốt đời.

Thông số kỹ thuật đóng tàu

Hợp kim ER5183, ER5556, ER5554
Đánh giá hàng hải Cấp WC (chống nước biển)
Độ bền kéo (Hàn) ≥275 MPa (Tối thiểu)
Kiểm tra uốn cong 180∘ (Không nứt)
Tính hàn Loại 1 (Được chứng nhận ở mọi vị trí)

Ứng dụng đóng tàu

  • Thi công thân tàu: Nối tấm 5083 quy mô lớn cho vỏ tàu cao tốc.

  • Cấu trúc thượng tầng: Hàn các sản phẩm ép đùn dòng 6XXX thành các tấm 5XXX dùng làm bề mặt tàu.

  • Vận chuyển LNG: Hàn quan trọng các thùng hình cầu bằng nhôm để vận chuyển khí đông lạnh.

  • Giải pháp: Giảm mớn nước của tàu và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách thay thế kết cấu thượng tầng bằng thép bằng các cụm hoàn toàn bằng nhôm được kết hợp với chất độn ER5183.

Câu hỏi thường gặp chuyên nghiệp

  • Hỏi: Tôi có thể sử dụng 4043 cho đóng tàu không? Đáp: Nói chung là không. 4043 (Al-Si) có khả năng chống ăn mòn trong nước biển kém so với dòng 5XXX và thiếu độ bền cần thiết cho thân tàu.
  • Hỏi: Tại sao 5183 được ưa chuộng hơn 5356 trong các nhà máy đóng tàu?Đ: ER5183 có Mangan và Magiê cao hơn, mang lại độ bền gần hơn với các tấm 5083 hiệu suất cao được sử dụng trên tàu.

Về chúng tôi

Từ Trung Quốc, dành cho toàn thế giới.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Đúng Trung Quốc Dây hợp kim nhôm cho đóng tàu Nhà sản xuấtbán buôn Dây hợp kim nhôm cho đóng tàu OEM/ODM nhà cung cấp. Nằm trong Khu Công nghiệp Thị trấn Puyang, Quận Xiaoshan, Thành phố Hàng Châu, Tỉnh Chiết Giang, chúng tôi là một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh các sản phẩm hiệu suất cao. Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất dây hợp kim nhôm, chúng tôi được trang bị thiết bị sản xuất tiên tiến quốc tế, thiết bị kiểm tra toàn diện, quy trình sản xuất ổn định và hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
Liên hệ với chúng tôi

Hãy để lại lời nhắn cho chúng tôi.?