Lớp 5154, dây hợp kim Al-Mg được sử dụng để bện trong cáp đồng trục để che chắn, với hiệu suất tốt của nó.
Ứng dụng chính: Cáp đồng trục linh hoạt, nhiều loại cáp âm thanh và video, cáp tín hiệu xe, cáp mạng, cáp truyền dữ liệu, v.v.
Dây hợp kim ER5154 AL-MG được thiết kế để hàn chính xác các hợp kim nhôm-magiê thường được sử dụng trong đóng tàu, tàu áp suất và tấm thân xe. Thành phần hóa học của nó đảm bảo sự cân bằng giữa khả năng chống ăn mòn và hiệu suất cơ học, hỗ trợ độ tin cậy cấu trúc lâu dài.
Được sản xuất theo tiêu chuẩn ASTM B535, dây trải qua các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt bao gồm xác minh thành phần hóa học và kiểm tra tính nhất quán thứ nguyên. Khả năng tương thích của nó với các hệ thống hàn tự động và thủ công cho phép tích hợp vào quy trình chế tạo công nghiệp với kết quả có thể dự đoán được.
Đường kính | 0,8 mm / 1,0 mm / 1,2 mm |
Thành phần hóa học (WT%) | Cân bằng Al, Mg 4,5 Ném5.5, Mn 0,5. |
Độ bền kéo | 260 Mạnh310 MPa |
Sức mạnh năng suất | 110 Mạnh160 MPa |
Kéo dài | 12 trận20% |
Mẫu dây | Ống chỉ hoặc cuộn, bao bì tiêu chuẩn 15 trận25 kg |
Sản phẩm này phù hợp cho các kịch bản công nghiệp sau:
Dây ER5154 tương thích với hàn hồ quang vonfram khí (GTAW/TIG) và hàn hồ quang kim loại khí (GMAW/MIG). Nó tạo ra các mối hàn ổn định với độ xốp tối thiểu và phù hợp cho cả hoạt động hàn thủ công và tự động.
Thành phần nhôm-magiê nhôm của dây cung cấp khả năng chống ăn mòn tăng cường chống lại tiếp xúc với nước mặn. Nó duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc và ngăn ngừa sự ăn mòn rỗ hoặc giữa các ứng dụng trong các ứng dụng biển khi các quy trình hàn thích hợp được tuân thủ.
ER5154 được sản xuất theo ASTM B535 và đáp ứng các yêu cầu về thành phần hóa học và thuộc tính cơ học đối với vật dụng hàn bằng nhôm-magiê. Kiểm tra hàng loạt đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn ngành về độ bền kéo, sức mạnh năng suất và độ giãn dài.
SỬ DỤNG TRONG NGÀNH CÔNG NGHỆ CÔNG NGHIỆP NẶNG
KINH NGHIỆM NĂM NGHIÊN CỨU VÀ PHÁT TRIỂN
HỢP TÁC CÁC VIỆN R & D QUY MÔ LỚN
CÁC NƯỚC VÀ KHU VỰC THƯƠNG MẠI TOÀN CẦU
Hơn 90% nhân viên vận hành tại hiện trường của chúng tôi có nền tảng giáo dục chuyên nghiệp và kỹ thuật, đồng thời có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực gia công và lắp ráp thiết bị. Chính vì đội ngũ đoàn kết, tận tâm, tiên phong, lành nghề và giàu kinh nghiệm này mà công nghệ và sản phẩm của công ty có thể liên tục được cập nhật và cải tiến.
Jul 30, 2025
Khi chuỗi cung ứng toàn cầu ưu tiên khả năng phục hồi và các ngành công nghiệp như xe điện thúc đẩy sự đổi mới vật liệu, nhu cầu về các giải phá...
Jul 28, 2025
Khi ngành công nghiệp ô tô xoay quanh xe điện (EVS), nhu cầu về vật liệu cải thiện hiệu suất, an toàn và tính bền vững đang tăng vọt. Trong số c...
Jul 25, 2025
Hiểu những điều cơ bản của Dây hàn nhôm Dây hàn nhôm là một vật liệu phụ chuyên dụng được sử dụng trong các quy trình hàn khác n...
Jul 23, 2025
Trong các hội thảo và nhà máy đóng tàu, trên sàn nhà máy và các cửa hàng tự động tùy chỉnh, một câu hỏi quan trọng vang vọng: Điều gì thực sự xá...
Jul 21, 2025
Dây bện nhôm là một người chơi chính thường bị bỏ qua trong các hệ thống điện tử phức tạp cung cấp năng lượng cho thế giới hiện đại của chúng ta...
Jul 18, 2025
Thực tiễn tốt nhất để sử dụng ER5556 Dây hàn nhôm trong các ứng dụng biển Khi nói đến môi trường biển, ER5556 Dây hàn nhôm...
Phù hợp về vật chất:
ER5154 (al-Mg3.1-3,9%) tương thích với thành phần của vật liệu cha mẹ hợp kim nhôm 5083/5086 để tránh ăn mòn điện hóa.
Ưu điểm hiệu suất:
Kháng cao với ăn mòn nước biển (nguyên tố MG tạo thành màng oxit dày đặc), mật độ thấp (nhẹ), độ bền nhiệt độ thấp tốt (áp dụng cho tàu cực).
Hải cấu trúc Hull: Hàn MiG của sàn, vách ngăn, tấm bên và các bộ phận khác.
Các bộ phận đặc biệt: Hàn môi trường nhiệt độ thấp của bể chứa khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Lĩnh vực bảo trì: Sửa chữa hàn các khu vực ăn mòn của các bộ phận magiê và nhôm của thân tàu.
Vấn đề phim oxit:
Phim al₂o₃ (điểm nóng chảy 2050) trên bề mặt hợp kim nhôm-magiê dẫn đến xu hướng không thanh toán và bảo vệ argon có độ tinh khiết cao (≥999%) là bắt buộc.
Độ nhạy của vết nứt nóng:
Hàm lượng magiê cao dễ bị các vết nứt hóa rắn và đầu vào nhiệt cần được kiểm soát (Khuyến nghị: 80-120a, 20-25V).
Khiếm khuyết độ xốp:
Sự thay đổi đột ngột trong độ hòa tan hydro gây ra lỗ chân lông và cần làm sạch nghiêm ngặt trước khi hàn (xử lý bàn chải dây bằng thép không gỉ acetone).
Tối ưu hóa tham số:
Hàn MIG xung: Tần số 50-150Hz, dòng điện cơ sở 60A, dòng điện cực đại 180a, giảm đầu vào nhiệt.
Thiết kế hàn đa đường: Nhiệt độ xen kẽ được kiểm soát dưới 100 (để tránh kết tủa pha bao gồm Mg₂si).
Thiết bị và vật phẩm thích ứng:
Sử dụng một bộ nạp dây kéo đẩy (như súng đẩy Fronius), đường kính bên trong của vòi dẫn dẫn dẫn điện 1,5 lần đường kính của dây hàn.
Tỷ lệ khí bảo vệ: AR 30% Ông cải thiện độ ổn định hồ quang (phù hợp với hàn tấm dày).
Kiểm soát chất lượng:
Thử nghiệm không phá hủy: Phát hiện lỗ hổng tia X (độ xốp 3%), kiểm tra thâm nhập (vết nứt bề mặt).
Dữ liệu trường hợp: Sau khi một xưởng đóng tàu áp dụng quy trình tối ưu hóa:
Hiệu suất hàn tăng 25% (tốc độ hàn đơn đạt đến 50cm/phút);
Độ bền kéo hàn ≥ 290MPa (đạt hơn 90% vật liệu gốc);
Kiểm tra xịt muối trong 500 giờ mà không cần rỗ (phù hợp với các tiêu chuẩn DNV-GL).