Thúc đẩy việc đổi mới
Chúng tôi là trung tâm của cuộc cách mạng xe điện. Khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang sử dụng nhôm để tăng phạm vi hoạt động của pin và giảm lượng khí thải, chúng tôi cung cấp công nghệ kết nối để biến điều đó thành hiện thực. Dây khung ô tô của chúng tôi được thiết kế cho môi trường tốc độ cao, không có khiếm khuyết của dây leo nhanh Cấp 1 hiện đại. Chúng tôi hiểu rằng mọi mối hàn trên khung ô tô đều là bộ phận quan trọng về mặt an toàn. Chúng tôi cung cấp toàn bộ tính chất vật liệu để giúp các nhà sản xuất ô tô chế tạo các phương tiện tiện lợi hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn cho thị trường toàn cầu.
Ô kỹ thuật số
| Hợp kim điển hình | ER5356, ER5183, ER4043 |
| Sức mạnh chung | ≥200 MPa (Tối thiểu) |
| Sức mạnh bề ngoài | Tối ưu hóa để tạo ra tốc độ cao |
| Tốc độ ăn | Lên đến 25 m/phút (Robot) |
| Lớp kỹ năng | Cấp 1 (Không có lỗi) |
ô tô
-
Khay pin EV: Hàn tốc độ cao, chống rỉ vỏ pin nhôm lớn.
-
Khung phụ: Nối các cấu trúc nhôm ép đùn để gắn động cơ và hệ thống treo.
-
Dầm cản: Hàn các cấu hình chịu và đập bằng nhôm cường độ cao.
-
Giải pháp: Loại bỏ biểu tượng "Cháy xuyên qua" trên các ô tô cho 1,5 mm bằng cách sử dụng đường kính dây cực kỳ đồng nhất và độ hoàn thiện bề mặt được tối ưu hóa CMT của tôi.
Câu hỏi thường gặp chuyên nghiệp
- Hỏi: Tôi có thể hàn các bộ phận khung 6061-T6 với 5356 không? Đáp: Có, đó là tiêu chuẩn chuyên ngành. Tuy nhiên, mối hàn sẽ không bền bằng kim loại cơ bản T6 trừ khi được xử lý nhiệt sau hàn.
- Hỏi: Tại sao "Cấp dữ liệu tốc độ" lại quan trọng như vậy? Tạm dịch: Trong các nhà ô tô, thời gian chu kỳ là tất cả. Dây không thể tải ở tốc độ 20 m/phút sẽ làm chậm toàn bộ máy.
