Xây dựng tương lai của kiến trúc hải quân
Chúng tôi là đối tác chiến lược của các nhà máy đóng tàu hàng đầu thế giới. Chúng tôi hiểu được sự phức tạp của công việc gắn tàu hiện đại, trong đó tốc độ không bao giờ đạt được ảnh hưởng đến sự an toàn. Chúng tôi đã thiết kế dây đóng tàu Al-Mg để đáp ứng yêu cầu nghiêm ngặt của các tổ chức kiểm tra quốc tế. Từ tàu tinh LNG đến tàu tuần tra tốc độ cao, chúng tôi cung cấp khả năng luyện kim tốt nhất và hỗ trợ kỹ thuật để cho phép các công ty đóng tàu tự động vượt qua giới hạn của cấu hình nhôm.
Thông số kỹ thuật đóng tàu
| Tuân thủ | EN 15085 / AWS D1.2 |
| Độ bền kéo (Như hàn) | 285−315 MPa |
| Cuộc sống mệt mỏi | Tăng cường (hạt cấu trúc) |
| độ cứng | 75−85 HBW |
| Chỉ các loại ống | 7 kg,15 kg (Nhựa/Giỏ) |
tàu đóng
-
Đường nối tấm thân tàu: Hàn tự động các đường nối dọc dài trên thân tàu catamaran.
-
Xây dựng vách ngăn: Nối các bức tường bên trong khổ mỏng cho các tàu hải quân nhạy cảm với trọng lượng.
-
Móng động cơ: Hàn tăng cường hỗ trợ cấu hình cho động cơ hải.
-
Giải pháp: Hiệu suất hóa học tối ưu của máy đóng thông tin công nghệ "Stable-Arc" của chúng tôi giúp giảm 15% thời gian hoạt động liên tục của robot.
Câu hỏi thường gặp chuyên nghiệp
- Hỏi: Tôi có thể sử dụng 5356 cho cấu hình tàu chính không? Đáp: Được phép, nhưng ER5183 thường được ưa thích hơn vì nó mang lại độ bền cao hơn cho các hải hải hợp lý.
- Hỏi: Nó có thể sử dụng được cho phụ kiện tự động hồ quang không? Đáp: Có, chúng tôi cung cấp dây có đường kính lớn hơn dành riêng cho các hệ thống tạo hàng hải tự động.
